Mặc dù Ford VN công bố mẫu Tourneo 2019 là một chiếc MPV 7 chỗ nhưng chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy đây 100% được coi là một mô hình thu nhỏ của mẫu xe Transit 16 chỗ. Có điều, Ford Tourneo 2019 được trau chuốt hơn về ngoại hình khi sài ngôn ngữ thiết kế Dramatic giống như các version xe du lịch hơn là một trong số chiếc xe thương mại.
So với các cái tên như Toyota Alphard, Peugeot Traveller, Mercedes-Benz V-Class hay Kia Sedona, kiểu xe của Ford có chiều dài chủ yếu ngắn nhất, chiều dài cơ sở ngắn nhất, khoảng sáng gầm xe thấp nhất. Mặc dù vậy, Ford Tourneo 2019 lại có chiều cao & rộng nhất phân khúc.
thẩm định và đánh giá xe Ford Tourneo 2019: Thiết kế đầu ô tô
Không giống như Những gì đồn đoán trước đó, Ford Tourneo 2019 được giới thiệu tại thị trường VN là mô hình có thiết kế chưa phải là mới nhất. Điều này được thể hiện khá rõ nét ở phần trước xe với thiết kế lưới tản nhiệt lục giác cỡ lớn được đặt thấp ở phía dưới.
Trong khi logo Ford được bố trí tách biệt nằm trong 1 hốc gió giả phía trên. Thiết kế này cũng dễ dàng được tìm thấy trên Những mô hình 2012-2013 của Ford Fiesta, Focus hay EcoSport.
 | |
 |  |
Trên Ford Tourneo 2019, cụm đèn chiếu sáng trước vẫn dừng lại ở công nghệ Halogen với bóng Projector cho đèn cos, còn công nghệ LED mới chỉ thành lập ở dải đèn chiếu sáng ngày. Cụm đèn sương mù cũng được Ford thiết kế tế nhị với dải crôm bo viền bao quanh & tạo sự gắn kết liền mạch với hai bên.
nhận định ô tô Ford Tourneo 2019: Thiết kế thân ô tô
Ở phía thân xe, Ford Tourneo 2019 toát lên vẻ mạnh mẽ và khỏe khoắn nhờ điểm nhấn là đường gân nổi chạy từ phần trước xe cho tới đuôi ô tô, kết hợp với vòm lốp nổi khối đậm chất cơ bắp. Ô tô được trang bị bộ vành hợp kim 5 chấu kép, phay bóng 16 inch, đi kèm bộ lốp 215/65 R16.
Gương chiếu hậu bên của Ford Tourneo 2019 được tạo hình theo chiều dọc, cực lớn kết hợp với phần gương cầu phía dưới cho phép người lái nhìn được các điểm mù của ô tô. Gương chiếu hậu bên có tính năng điều chỉnh và gập điện, tích hợp thêm đèn xi-nhan.
 | |
 |  |
Nắp bình nhiên liệu được bố trí ở ngay cạnh cánh cửa phía người lái, giống với thiết kế của Mercedes-Benz V-Class. Điều này giúp cho việc tiếp nhiên liệu trở nên nhanh chóng và dễ dàng.
Cửa mở cho hành khách phía sau được thiết kế mẫu trượt hai bên, phong cách đặc trưng thường thấy trên các dòng xe MPV cỡ lớn, đi kèm bậc bước chân dày dặn. Các thiết kế này giúp cho hành khách ra vào ô tô một cách linh hoạt, thuận tiện ngay cả trong khoảng không chật hẹp. Đáng tiếc, nó chưa được trang bị tính năng đóng mở bằng điện.
đa số phần kính phía sau dành cho hành khách đều dùng loại kính tối màu liền khối đem tới cảm nhận V.I.P và riêng tư hơn cho hành khách ngồi trong.
nhận xét ô tô Ford Tourneo 2019: Thiết kế đuôi ô tô
Tương tự như các đối thủ, phần đuôi ô tô của Ford Tourneo 2019 cũng được thiết kế góc cạnh và vuông vức nhằm tối ưu khoảng không cho cả hành khách ngồi ở hàng ghế thứ 3 cũng như khoảng không chứa đồ. Tại đây, Ford Tourneo không có nhiều đường nét nổi bật nhưng hãng xe Mỹ vẫn biết cách tạo sự chú ý bằng 1 thanh crôm to bản in chìm tên xe "Tourneo" ngay phía trên khu vực lắp biển số.
 |  |
 | |
Cụm đèn hậu LED trên Ford Tourneo được thiết kế dạng cột nhưng được bố trí cao hơn so với đàn anh Transit. Cửa hậu đuôi xe được mở thông qua công tắc điện. Mặc dù có thiết kế dạng tấm lớn nhưng việc nâng hạ lại khá nhẹ do được trợ lực bằng hai xi-lanh thủy lực. Ngoài ra, nó còn có tác dụng như một mái che mưa, che nắng khi dừng nghỉ chân.
